7 hoiatusmärki kasutatud autot ostes

Kasutatud auto võib näida täiuslik ja siiski varjata kallist minevikku. Nipp on ära tunda hoiatusmärgid, enne kui raha üle annad. Allpool on 7 märki, mida kasutatud autot ostes tabada: mida kohapeal vaadata ja kuidas sõidukiajaloo aruanne VIN-i järgi kinnitab seda, mida müüja sulle räägib.

1. Läbisõit, mis ei klapi

Läbisõidupettus on üks levinumaid kelmusi. Kulunud pedaalid, läikima hõõrutud rool või vajunud istmed „väikese läbisõiduga" autol on füüsilised vihjed. Tegelik test on ajalugu: sõidukiajaloo aruanne näitab aastate jooksul salvestatud läbisõidu näite, nii et tagasi keeratud odomeeter torkab kohe silma. Kui numbrid hüplevad või langevad, mine minema.

2. Varjatud õnnetused, kere- või üleujutuskahju

Värske värv ühel paneelil, erinev toon, ebaühtlased vahed või värvijäljed tihenditel ja liistudel viitavad kokkupõrkejärgsetele parandustele. Kopitanud lõhn, niisked matid või rooste imelikes kohtades võivad tähendada üleujutuskahju. Kontrolli VIN-aruandest õnnetuste ja kahjude kandeid, turvapatjade avanemist ja täisautahju — kena välimusega auto raske avariiga ajaloos on kindel „ei".

3. Dokumendiprobleemid (täisautahju, taastatud, pant või vargus)

Dokumentides on kirjas auto õiguslik elu. „Täisautahju"/taastatud staatus tähendab, et auto kunagi maha kanti; pant tähendab, et selle eest võlgnetakse veel raha; varguse kanne on jutu lõpp. Need kanded hävitavad edasimüügiväärtuse ja võivad muuta auto ohtlikuks või kindlustamatuks. Kontrolli staatust VIN-i järgi enne käsiraha maksmist.

4. VIN, mis ei ühti

Võrdle alati 17-kohalist VIN-i tuuleklaasil, juhiukse piida kleebisel ja dokumentides. Kui need ei ühti — või VIN-plaat on kriimustatud, ümber neetitud või värskelt värvitud — võib tegu olla kloonitud või varastatud sõidukiga. Kehtiv VIN ei kasuta kunagi tähti I, O ega Q. Lase VIN aruandest läbi ja kontrolli, et mark, mudel ja aasta tegelikult ühtiksid su ees oleva autoga.

5. Puuduv või poolik hooldusajalugu

Augud hooldusandmetes, tšekkide puudumine ja „tegin kõik ise" ilma tõenditeta on hoiatusmärgid, eriti suure läbisõiduga autol. Vahelejäänud jaotusrihma või käigukasti hooldus võib mõne nädala pärast ostu muutuda neljakohaliseks remondiks. Ajaloo aruanne pluss hoolduskanded ütlevad, kas auto eest tegelikult hoolitseti.

6. Liiga palju omanikke — või vale kasutus

Pikk omanike nimekiri mõne aastaga viitab probleemsele autole, millest lahti saadi. Sama tähtis on, kuidas seda kasutati: endine takso, rendiauto või liisingauto kogub raskeid kilomeetreid, mida erakasutuses autol ei ole. Omanike arv ja kasutustingimused ilmuvad VIN-aruandes.

7. Müüja käitumine, mis survestab

Usu ka inimlikku vaistu. Ole ettevaatlik, kui müüja tagant kiirustab, keeldub proovisõidust või sõltumatust ülevaatusest, nõuab ainult sularaha, ei jaga VIN-i enne kohtumist või hinnastab auto tublisti alla turu „sest peab kiiresti müüma". Ausal müüjal pole midagi varjata — sealhulgas VIN.

Kuidas kasutatud autot enne ostu kontrollida

Sa ei pea arvama. Sisesta 17-kohaline VIN CFax-i avalehel tasuta ja näe kohe, mitu kannet on olemas, ning põhinäitajad — ilma registreerimiseta. Kui auto on huvi väärt, osta täielik VIN-aruanne paari dollari eest ja laadi see PDF-ina alla, et viia mehaaniku või müüja juurde. Rohkem vastuseid meie KKK-s.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on suurim hoiatusmärk kasutatud autot ostes?

Kõige ohtlikum märk on lahknevus selle vahel, mida müüja räägib ja mida ametlikud kanded näitavad. Praktikas on see tavaliselt üks kolmest: tagasi keeratud odomeeter, õnnetus või üleujutus, mida müüja "unustas" mainida, või täisautahju või taastatud staatus, mis vaikselt hävitab auto väärtuse ja ohutuse. Igaüks neist võib muuta soodsa tehingu põhjatuks auguks. Ajaloo aruanne VIN-i järgi toob kõik kolm sekunditega välja, et saaksid dokumente võrrelda sellega, mida sulle räägitakse, enne kui senditki maksad.

Kas ajaloo aruanne tabab läbisõidupettuse?

Jah, ja see on üks aruande kasulikumaid funktsioone. Läbisõit salvestatakse auto elu paljudes punktides — registreerimistel, ülevaatustel, hooldustel ja omanikuvahetustel — ning aruanne reastab need näidud järjekorda. Ausa auto läbisõit ainult kasvab aja jooksul. Kui numbrid lähevad tagasi, seisavad kahtlaselt paigal või ei klapi pedaalide, rooli ja istmete kulumisega, on see tugev tagasikeeramise märk. Füüsilised vihjed koos näitude ajalooga muudavad pettuse peitmise väga raskeks.

Kas kontrollida VIN enne auto vaatamist?

Ideaalis jah — VIN-i eelnev kontroll säästab tarbetu sõidu ja kaitseb kiirustatud otsuse eest innuka müüja ees. Kiire kontroll ütleb, kas mark, mudel ja aasta tegelikult kuulutusega ühtivad ning kas on ilmseid õnnetuse-, dokumendi- või vargusekandeid, mille kohta küsida. See on ka iseloomu test: aus müüja annab 17-kohalise VIN-i kõhklemata, samas kui see, kes küsimusest kõrvale põikab või "ei leia seda praegu", on juba näidanud hoiatusmärki, enne kui sa autot näinud oledki.

Kas kasutatud auto kontroll on sama mis Carfaxi aruanne?

Carfaxi aruanne on üks tuntud sõidukiajaloo aruande liik, kuid mitte ainus valik. CFax on taskukohane alternatiiv, mis kogub VIN-i järgi sarnaseid andmeid — õnnetused, läbisõit, omanikud, staatus ja kasutustingimused — USA ja Kanada autodele. Saad sisestada mis tahes VIN-i avalehel tasuta, näha esmalt, mitu kannet on olemas, ja osta täisaruande paari dollari eest ainult siis, kui auto on huvi väärt. Eesmärk on sama: kontrollida auto tegelikku minevikku enne maksmist, ilma et kontrolli enda eest üle maksaksid.

Loe edasi: mis on VIN ja miks see loeb · kuidas lugeda sõidukiajaloo aruannet